Винница имеет одну особенность - широкие улицы, иногда по шесть полос, на которых не установлены светофоры, а для пешеходов они оборудованы только зебрами.
Как сообщает Винница со ссылкой на Hmarochos, по словам урбаниста Виктора Перлова, ширина дорожных полос в городе иногда превышает 4,5 метра, тогда как государственными строительными нормами предусмотрено 3,75 м. На таких дорогах водители ездят со скоростью более 80 км в час, что становится причиной ДТП.
Одним из способов изменения подобной ситуации является установление островков безопасности на проезжих частях улиц. Островки безопасности, которые уже появились на нескольких улицах города, уменьшают число ДТП с участием пешеходов.
Установление таких средств безопасности не является совершенно новым начинанием. Один из первых островков безопасности, который разделяет проезжую полосу на три части и делает ее переход безопасным для пешеходов, установили еще в 2012 году на улице Пирогова. Однако затем к этой практике не обращались в течение 4 лет.
Толчком к ее восстановлению стало принятие Комплексной стратегии транспорта и пространственного развития. Стратегия написана швейцарским урбанистом Урсом Томаном, ориентированная на цели устойчивого транспортного развития и, прежде всего, предполагает приоритет пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта.
В рамках реализации стратегии в 2016 году в городе оборудовали островок безопасности на улице 600-летия. По словам инициатора и автора этого проекта Виктора Перлова, островок разделяет улицу 600-летия на две части, что делает ее безопасной и для пешеходов, и для автомобилистов. За два года на этом участке не зафиксировано ни одного ДТП. Но и в 2016 году оборудование островков не стало массовым явлением.
Однако увеличение количества ДТП в городе и требования стратегии транспорта и пространственного развития заставили городские власти вернуться к этому вопросу. 21 июня 2017 в городе открыли пешеходный переход с островком безопасности на проспекте Космонавтов. Виктор Перлов отмечает, что островки безопасности на этом переходе отделяют полосы движения и уменьшают время пребывания пешеходов на проезжей части, то есть в опасности.
В мая 2018 года такой переход открыли и с другой стороны проспекта Космонавтов, на его пересечении с улицей Андрея Первозванного.
Теперь в Виннице планируется установить островки безопасности на основных участках с повышенной аварийностью. Прежде всего к ним относятся нерегулируемые переходы Гниванского шоссе, переходы в районе Лесопарка, ул. Ермака и Западного автовокзала на Хмельницком шоссе, а также на конечных остановках общественного транспорта по ул. Киевской, Келецкой и Пирогова.
Кроме этого в городе уже запланирована полная реконструкция нескольких улиц. В первую очередь это проспект Коцюбинского, который планируется превратить в современное городское пространство. Также в городе планируется реконструкция участка ул. Пирогова, где благоустроят ширину полос проезжей части и обустроят разделительную полосу с зелеными насаждениями.
Как стало известно 20 августа, островки безопасности действительно помогают. Полиция Винницы заявила, что один из островков безопасности остановил автомобиль, водитель которого не справился с управлением. Сообщается, что инцидент произошел ночью 17 августа на Хмельницком шоссе. Именно здесь на пешеходном переходе неделю назад установили островок безопасности. Произошло столкновение, был поврежден бордюр и сам автомобиль, но обошлось без человеческих жертв.
- 17 просмотров
