У Вінниці чиновники прагнуть звільнити місто від маршруток, адже саме через них, на думку чиновників, найбільше аварійних ситуацій і заторів.
Приватних перевізників уже попередили, що дія ліцензій продовжувати не будуть, а водіям пропонують пересісти на електротранспорт.
Більшість маршрутів припинить своє існування в середині лютого. "15-20 років накочувалися маршрути, а тепер одна людина хоче це собі забрати", - нарікають водії.
Міська влада вирішила, що городян будуть обслуговувати тільки трамваї і тролейбуси. А маршрутки хіба що підвозитимуть пасажирів до зупинок електротранспорту.
"Я не думаю, що ми забираємо в когось якусь роботу. Кожен виконує свою роботу і як би доповнює один одного", - вважає керівник Вінницького трамвайно-тролейбусного управління Володимир Бугайчук.
Пасажири у свою чергу займають сторону незадоволених маршрутників і запевняють, що чиновники позбавили їх права вибору. Кажуть, трамваї і тролейбуси нагадують їм радянські часи.
"Це скотовози. Маршрутка - це вищий рівень трошки, коли людина може комфортно доїхати до місяця, куди йому потрібно", - запевняють місцеві жителі.
Однак, мер міста Володимир Гройсман запевняє, що зі скороченням маршрутних таксі буде більше порядку на дорогах. Зникнуть пробки - навіть тролейбуси швидше поїдуть.
"А якщо вже говорити про ДТП - за рік електротранспорт був причетний до 9 аварій, за участю маршруток їх сталося 700", - повідомляє мер.
Зараз електротранспорт перевозить 75% вінничан, а має охопити 90. Нову схему руху без затримок розробляли спільно з ученими технічного університету та радилися з водіями маршруток.
Безробітних водіїв маршруток запрошують пересісти за кермо трамваїв чи тролейбусів. Правда, чиновники уточнюють - поки це тільки експеримент - якщо городяни його не оцінять - шукатимуть альтернативу.
