Украина не богатое государство, но свои социальные функции выполняет довольно хорошо. К ним относятся выплата субсидий малообеспеченным, льготы для участников АТО, помощь детям, пенсии пенсионерам, помощь инвалидам, бесплатная медицина, образование, стипендии и многое другое. Среди таких услуг наличие нерентабельного транспорта, которым пользуются в основном только пенсионеры и уровень убыточности по которым составляет 5%. То есть на каждый вложенный рубль возвращается только 5 копеек. В общем в 2016 г. Укрзализныця официально перевезла в пригородном сообщении почти 352 млн. пассажиров, отправив для этого в рейс 481 тыс. поездов. Однако при всей масштабности пригородные перевозки хронически убыточны, и только в 2016-м покрытия расходов доходами составило каких-то 10,4%.
Как сообщает Винница со ссылкой на vlasno.info, такая ситуация и в областном центре рядом поездов. В частности, поезд Винница-Гайворон. Весь маршрут проезжает за 6 ч., а обратно за 5.55 ч. Ранее, в 2011 г. он ехал 6.17 час. В 2015 поезд был на балансе Юго-Западной железной дороги и отправлялся из Винницы в 15.50. Это время не устраивало людей, которые жили и работали в Виннице, поэтому поезд передали в Одесской железной дороги и он начал трогаться из Винницы в 18.20. Когда Украина перейдет на зимнее время, то поезд будет прибывать в Гайворон в 23.59, а не 00.20, как сейчас. И дальше время проезда от одной конечной станции до другой будет меньше, а именно 5.40 ч. Это примерно то же время, что и автобусом Винница-Очаков.
Итак, поезд и дальше будет ходить. Время отправления и общее количество времени для подбора уменьшилась, но вопрос убыточности поезда так и не решена. Хотя с другой стороны это проблема общегосударственная. Льготники ездят бесплатно, но компенсацию выплачивают местные советы или другие государственные органы. В 2016 они компенсировали 30-40% стоимости проезда. Поднять цены для тех, кто покупает билеты тоже кажется недопустимым, ведь это украинская реальность. Начнутся политические популистские призывы об уничтожении властями бедных украинцев. А в это время поезда изнашиваются, дальше могут начаться аварии, а дальше уменьшение количества электричек. Хотите такого?
- 27 просмотров
