Потяг Вінниця-Гайворон під загрозою відміни?

Україна не багата держава, але свої соціальні функції виконує доволі добре. До них входять виплата субсидій малозабезпеченим, пільги для учасників АТО, допомога дітям, пенсії пенсіонерам, допомога інвалідам, безкоштовна медицина, освіта, стипендії та багато іншого. Серед таких послуг наявність нерентабельного транспорту, яким користуються в основному лише пенсіонери і рівень збитковості за яким становить 5%. Тобто на кожну вкладену гривню повертається лише 5 копійок. Загалом в 2016 р. Укрзалізниця офіційно перевезла у приміському сполученні майже 352 млн. пасажирів, відправивши для цього в рейс 481 тис. потягів. Однак при всій масштабності приміські перевезення хронічно збиткові, і лише у 2016-му покриття витрат доходами становило якихось 10,4%.

Як повідомляє Вінниця з посиланням на vlasno.info, така ситуація і в обласному центрі з рядом поїздів. Зокрема, потяг Вінниця-Гайворон. Весь маршрут проїжджає за 6 год., а назад за 5.55 год. Раніше, в 2011 р. він їхав 6.17 год. В 2015 р. потяг був на балансі Південно-Західної залізниці і вирушав з Вінниці о 15.50. Цей час не влаштовував людей, що жили і працювали у Вінниці, тому потяг передали до Одеської залізниці і він почав рушати з Вінниці о 18.20. Коли Україна перейде на зимовий час, то потяг прибуватиме до Гайворона о 23.59, а не 00.20, як зараз. І далі час доїзду від однієї кінцевої станції до іншої буде меншим, а саме 5.40 год. Це приблизно той же час, що і автобусом Вінниця-Очаків.

Отже, потяг і далі буде ходити. Час відправлення та загальна кількість часу для добирання зменшилась, але питання збитковості потяга так і не вирішено. Хоча з іншої сторони це проблема загальнодержавна. Пільговики їздять безкоштовно, але компенсацію виплачують місцеві ради чи інші державні органи. В 2016 р. вони компенсували 30-40% вартості проїзду. Підняти ціни для тих, хто купує квитки теж здається неприпустимим, адже це українська реальність. Почнуться політичні популістські заклики про знищення владою бідних українців. А в цей час потяги зношуються, далі можуть початися аварії, а далі зменшення кількості електричок. Бажаєте такого?