Жителей украинских городов беспокоят различные проблемы: вывоз мусора, наличие работы, рост зарплат, пенсий, медицинское обеспечение, теплоснабжения, культурные и спортивные мероприятия, а также многое другое. Среди этого - вопрос транспортного обеспечения, развитие инфраструктуры: дорог, новых маршрутов, приобретение современных автобусов, троллейбусов, строительство остановок, полос движения только для общественного транспорта и т.д. Конечно же жители городов живо интересуют размером платы за проезд. Во многих эта часть бюджета составляет около 5-10% дохода. Поэтому вопрос повышения оплаты в общественном транспорте Виннице вызвал интерес.
Как пишет Винница со ссылкой на vezha.vn.ua, частные перевозчики города хотят поднятия платы до 6-8 грн., В зависимости от транспорта и расстояния.
По их мнению причин на это много. Одна из них, тарифы поднялись по всей стране, а в Виннице - нет. А автомобиль необходимо содержать. То есть важна техническая сторона, ведь запчасти часто привозят границы (правда Богданы на которых все ездят производят в Украине) и стоимость топлива, которое постоянно растет. Кроме этого, перевозчики указывают, что они перевозят значительное количество льготников, ликвидаторов аварии на ЧАЭС, участников АТО, их детей или просто детей за 50% стоимости. По их мнению это около 50-60 человек в течение дня в одной маршрутке. В то же время, перевозчик говорит, что понимает, что социальное положение населения города пока не слишком в хорошем состоянии для того, чтобы поднимать тарифы, но говорит, что «люди должны нас также понять». Поэтому 31 января перевозчики будут обсуждать этот вопрос и решать, как его дальше продвигать.
Правда перевозчики забывают сказать, что им государство компенсирует перевозку льготников, а значит на них они не расходуются. А так как в городе нет системы учета людей, то соответственно можно говорить, что их ездит 60 и получать деньги, а на самом деле перевозить гораздо меньше. Во-вторых, системы обилечивания пассажиров в таком транспорте нет, а значит водители маршруток кладут наличные себе в карман. А от этого страдают их владельцы, которые потом не могут развивать транспорт. В частности, в Тернополе с введением электронного билета начали протесты водителей маршруток, которые привели к забастовкам, и все из-за сложности воровать дальше. Может и Виннице стоит перейти на такие условия?
Как стало известно 7 февраля для винничан цена на проезд важна, но есть и другие факторы, по их мнению должны быть в надлежащем состоянии в транспорте. Один из них качественный интернет. А его фактически нет. Именно поэтому жители активно поддерживают петицию от Вадима Беспалова, который предлагает, или давать бесплатный интернет в транспорте или не давать никакого. По мнению автора петиции: отсутствует сеть вообще (наклейка в салоне имеется о FREE WI-FI), сеть есть, но к ней невозможно подключиться; к сети возможно подключиться, но интернета нет. Оказывается поставщик услуг дает лишь 200 мб интернета в день. После его использования, его работа прекращается. Итак, что интернет и есть, но что такое 200 мб, а значит его нет.
- 2 просмотра
